美国与危险信号的交易即将到来。在美国总统特朗普设定的“关税风暴”的影响下，美国海事贸易正面临着突然干预的风险。 Freight Data Company Vizion发布的最新报告表明，美国进口订单在第一季度攀升后显示出崩溃的迹象。货运数据公司Vizion比较了3月24日至31日，2025年和下周（4月1日至8日）的数据，预订的TEU总数下降了49％的月份，美国的总进口量下降了64％的月份月份。分析师说，关税引起了极大的不确定性，随着条件的变化，拖鞋立即踩到刹车。同时，美国农业越来越担心出口危机可能导致贸易的增加。 4月14日，全球网络引用了CNN报道说，中国与美国之间的“税收战争”可能会对美国农民造成沉重打击。总统美国大豆协会警告说，如果持续很长时间，许多农民将破产。最新的有关集装箱货物预订的高频数据显示，去年，国外托运人很快被派往美国，以提前处理贸易战，但现在由于高空关税而突然暂停了货物。 Freight Data Company Vizion在Atitle“关税冲击波”的最新报告中说：“美国进口订单在第一季度攀登后显示出崩溃的迹象。”该报告警告说，美国进口是“一本广泛的冻结书”和交易混乱的蔓延。该报告显示，2025年3月的预订比1月的高峰下降了20％，尽管30％的预订仍然高于2024年的同一时期。分析师表示，拖鞋可以在预计提高关税之前加快早期船只的速度。在进口和出口贸易中，预订是货物之前的运输空间或容器空间的量R物流或物流公司（例如运输公司，飞机或货物运输）。实时预订在4月份与关税相关的不确定性中有很大的下降。比较从3月24日星期日至2025年31日的数据，在Snext星期日（4月1日至8日），Teus Buscock的总数下降了49％，每月49％，美国的总体进口量下降了64％，每月下降了64％，美国普通出口量下降了30％。这种急剧崩溃与两项重大事件的日期一致：美国宣布在中国的关税增加以及随后宣布相应的对策。随着这项关税的敏感节点，美国海事行业的启动广泛，拖鞋在运输周期中暂停了中间，重新评估了成本，时间表和更大的贸易技术。 Vizion分析师结束时，关税造成了极大的不确定性。托运人早早采取行动，在关税之前急忙然后在条件变化时照明刹车。这种行为可以在货物到达港口之前数周的预订数据中看到，它表明了物流情报的重要性。 Vizion分析师说，拖鞋处于90天的暂停状态，前提是，其他美国贸易伙伴的关税目前处于不确定且不断变化的贸易环境中的90天暂停状态。 2025年的剩余时间可能会继续改变，伴随着需求变化，加速订单模式以及对这些贸易行为的全球响应带来的收购技术的重建。美国大豆协会在4月14日警告说，全球网络引用了CNN的报道，报道说，中国和美国之间的“税收战争”可能是对美国农民的重大打击的首次是Makgo，这无疑是特朗普投票的重要基础。 “如果这种情况持续很长时间，我们将有很大的麻木在破产的农民中，我们仍然在上次贸易战中留下了伤痕。“美国大豆协会敦促特朗普政府与中国达成新的贸易协定，以防止长期的贸易战争。“作为大豆农民，我们依靠贸易。大约50％的美国大豆用于出口。中国进口的酱油比所有海外客户的总和都要多。因此，它们是我们市场中不可或缺的一部分，在这个阶段，这场交易战争是一个非常关注的问题。在此之前，平均每月粉碎的酱油和购买速度的三分之一并不少见，中国公司会选择购买美国大豆。据报道，上周上半年，中国进口量从巴西至少从巴西的40艘船购买了大豆。那些熟悉这些消费者已经迅速下达购买订单的人，而巴西的大豆价格最近下跌。一些分析师被教导说，在T的第一个Termrump期间，中国和美国都有急剧的贸易摩擦。巴西和阿根廷的大豆可能是美国大豆的替代品，在我们的大豆在第一场贸易战期间离开中国市场之后，巴西的大豆被大量职位空缺。根据美国大豆协会的数据，在2018年中期贸易战期间，美国农业部门的损失达到了近270亿美元，其中近71％与大豆有关。根据《纽约时报》，特朗普在他的第一个任期内从一家资金中获得了230亿美元由美国农业部作为补贴，希望能造成农民遭受的损失。值得一提的是，在美国大选期间，在十个美国，只有伊利诺伊州和明尼苏达州选择哈里斯，而其余的则支持特朗普。